Модульный мост, Северный Рейн-Вестфалия

Стальная конструкция служит ключевым элементом внутренней инфраструктуры, обеспечивая безопасную и эффективную транспортировку материалов и продукции между производственными цехами. Первым шагом стало тщательное обследование на месте для определения точных размеров и специфических условий строительной площадки. На основе этих данных была создана детальная 3D-модель моста, учитывающая все необходимые конструктивные требования. Параллельно были проведены статические расчеты, чтобы гарантировать несущую способность и безопасность моста при различных нагрузках. Производственный процесс включал изготовление элементов моста в специализированной сталелитейной мастерской с высокой точностью для обеспечения правильной подгонки при монтаже. Рабочие и монтажные чертежи были тщательно подготовлены для обеспечения гладкой и своевременной сборки и установки.

Трудности

Одной из самых больших проблем в этом проекте стало точное планирование и адаптация модульного моста к существующей инфраструктуре промышленного предприятия. Ограниченное пространство и необходимость избежать перебоев в производственном процессе во время монтажа потребовали детальной координации и сложной логистики. Кроме того, статические требования и особые условия нагрузки на промышленном объекте предъявили высокие требования к проектированию и изготовлению.

01.03.2020 - 01.09.2020

Масса	112	тонн
Часы планирования	1340	часов
Общая площадь	368	м²
Длина	46	м
Ширина	8	м
Высота	8.5	м

Адрес:

Северный Рейн-Вестфалия, Германия

Стадии проекта

Анализ требований

На этапе анализа требований были тщательно изучены потребности и ожидания заказчика в отношении модульного моста. Ключевыми аспектами стали несущая способность, функциональность, стандарты безопасности и интеграция в существующую инфраструктуру завода. Этот этап помог четко определить требования и цели проекта для дальнейшего планирования и реализации.

Геодезическая съемка с помощью 3D-лазерного сканирования

Для получения точного представления о текущих строительных условиях и рельефе местности была проведена съемка существующего промышленного объекта с использованием 3D-лазерного сканирования. Этот метод обеспечил высокоточные данные о территории и существующих конструкциях, став основой для последующих этапов планирования. Цифровая модель позволила точно спроектировать модульный мост с учетом окружающей среды.

Моделирование существующих конструкций

На основе данных лазерного сканирования была создана детальная 3D-модель существующих конструкций и всех соответствующих компонентов. В моделирование были включены критические стыки и прилегающая инфраструктура, имеющая значение для модульного моста, что позволило учесть все важные детали и использовать их на последующих этапах планирования.

Проектная стадия (LPH 3) и концепция

На этой стадии проектирование велось в соответствии с этапом LPH 3 по немецкому регламенту HOAI. Была разработана концепция моста, включая расположение, размеры и несущие системы. Созданный индивидуальный дизайн отвечал как функциональным, так и эстетическим требованиям проекта. Концепции были согласованы и доработаны с заказчиком перед переходом к стадии утверждения.

Стадия утверждения (LPH 4)

На стадии утверждения (LPH 4) все основные чертежи были окончательно доработаны, а статические расчеты проверены для получения юридически обязывающего разрешения на строительство. Этот этап включал подготовку всех необходимых документов для согласования и обеспечение соответствия действующим нормам и стандартам.

Рабочее проектирование (LPH 5)

На стадии рабочего проектирования (LPH 5) были подготовлены детальные рабочие и монтажные чертежи модульного моста. Эти чертежи гарантировали точное изготовление всех компонентов и их сборку на месте. Кроме того, все процессы монтажа были тщательно спланированы для быстрой и безопасной установки на территории предприятия. Рабочие чертежи стали основой для реализации моста.